фото КазТрансОйл
«Тенгизшевройл» — оператор месторождения Тенгиз в Казахстане — возобновил экспорт нефти через грузинский порт Батуми после трехмесячного перерыва. Компания активизировала альтернативный маршрут на фоне очередной приостановки отгрузки через терминал Каспийского трубопроводного консорциума (КТК), сообщили Reuters два источника, знакомых с ситуацией.
По словам одного из собеседников агентства, в направлении Батуми уже отправлено около 20 тыс. тонн нефти с месторождения Тенгиз. Сырье доставляют железнодорожными цистернами в грузинский порт, где его перегружают на танкеры для дальнейшей транспортировки через Черное море в Турцию.
В «Тенгизшевройл» эту информацию не прокомментировали.
КТК обеспечивает экспорт более 80% казахстанской нефти, включая сырье с крупнейших месторождений страны — Тенгиза, Кашагана и Карачаганака. Однако 30 июля консорциум вновь остановил отгрузку нефти на морском терминале в районе Новороссийска после очередной атаки беспилотников на танкеры.
На фоне сохраняющихся рисков для работы КТК «Тенгизшевройл» диверсифицирует экспортные маршруты. Помимо Батуми компания использует нефтепровод «Дружба» для поставок в Германию (до мая 2026 года), а также маршрут Баку — Тбилиси — Джейхан (БТД).
Ранее, в марте 2026 года, компания уже возобновляла экспорт через Батуми после трехлетнего перерыва. Тогда компания отправила около 97 тыс. тонн нефти на фоне ограничений работы КТК из-за неблагоприятных погодных условий и угроз атак беспилотников.
Перебои в работе Каспийского трубопроводного консорциума ранее уже приводили к сокращению добычи нефти в Казахстане, поскольку именно через эту систему проходит основная часть экспортных поставок страны. Основным акционером Тенгизшевройл является американская Chevron (50%). Еще 25% принадлежит американской же ExxonMobil, 20% — «КазМунайГазу», 5% — Лукойлу.
Батумский нефтяной терминал принадлежит компании «КазТрансОйл». Его мощность составляет до 12 млн тонн нефти и нефтепродуктов в год.
