Фото пресс-службы Минтранса Кыргызстана
Власти Кыргызстана открыли альтернативную магистраль Север — Юг, соединяющую города Балыкчи и Манас (до сентября 2025 года — Джалал-Абад). Правда, движение по новой трассе осуществляется исключительно в дневное время, уточняет пресс-служба Министерства транспорта и коммуникаций центральноазиатской республики.
Движение по альтернативной дороге открыто с 6:00 до 20:00. Такой режим будет действовать до ноября. Как добавили в ведомстве, временный маршрут введен для снижения нагрузки на основной магистрали в туристический сезон.
Общая протяженность новой трассы составляет 433 километра, причем около 200 км построено на участках, где раньше вовсе не было дороги. Также на перевале Кок-Арт возведен самый длинный туннель в Кыргызстане и две эстакады.
Министерство приводит основные технические параметры объекта. Так, ширина проезжей части современной двухполосной дороги — 8,5 метра, по обеим сторонам предусмотрены пешеходные тротуары шириной 0,75 метра. Длина туннеля — 3,890 км, ширина — от 10 до 14 метров, высота — 8,6 м. Кроме того, для безопасности автомобилистов установлены дорожные знаки, электронные информационные табло и системы предупреждения.
Причем за проезд через туннель взимается плата: от 100 сомов ($1,14) до 5 тысяч сомов ($57,18) в зависимости от категории автомобиля.
Благодаря альтернативной магистрали водители смогут добраться из Балыкчи до Манаса за шесть часов, тогда как время в пути по старому маршруту составляет примерно 13 часов.
Отмечается, что на 153-м километре действуют контрольно-пропускные пункты, где происходит проверка весовых и габаритных ограничений грузовиков. Данные параметры также исследуют две мобильные группы, работающие в Манасе и Балыкчи. В связи с чем Минтранс напомнил, что по трассе могут проезжать транспортные средства с осевой нагрузкой не более 11,5 тонны.
В ведомстве уточнили, что работы на новой трассе продолжатся. Планируется возвести защитные сооружения, включая три эстакадных моста и две лавинных галереи на участках, прилегающих к перевалу Кок-Арт. Также на 324-м километре появится еще один контрольно-пропускной пункт. Власти намерены полностью ввести дорогу в эксплуатацию в 2028 году.
Строительство альтернативной магистрали Север — Юг началось в 2014 году. Ожидается, что новая дорога сократит расходы на пассажирские и грузовые перевозки из южных регионов республики в Нарынскую, Чуйскую, Иссык-Кульскую и Таласскую области, облегчит доступ к месторождениям и гидроэлектростанции, а также поспособствует развитию туризма. До завершения всех работ трасса будет открыта в сезонном режиме — с июня по ноябрь.
