Фото с сайта autostrada.uz
Узбекистан с сентября 2025 года прекратит производство бензина марки АИ‑80. Согласно документу, оказавшемуся в распоряжении издания Kun.uz, компания «Узбекнефтегаз» завершит выпуск самого дешевого и наиболее распространенного в стране топлива, сосредоточившись на производстве бензина с более высоким октановым числом.
Сегодня в Узбекистане действуют два крупных нефтеперерабатывающих завода (НПЗ): Бухарский, входящий в «Узбекнефтегаз», и Ферганский, переданный в частное управление компании Saneg. Оба предприятия проходят модернизацию с целью отказа от выпуска устаревшего топлива. Согласно планам, оба завода будут полностью ориентированы на выпуск высокооктанового бензина уже к 2026 году.
Власти Узбекистана планировали отказаться от производства АИ‑80 в 2024 году, но затем этот срок был перенесен на 2028 год — чтобы дать время на переоснащение Бухарского НПЗ. «Узбекнефтегаз» решил завершить переход досрочно. С сентября текущего года компания начнет ежемесячно производить по 90 тысяч тонн бензина АИ‑92 с добавлением присадок, что позволит удешевить выпуск и обеспечить постепенную замену АИ‑80 на внутреннем рынке.
В 2025 году Бухарский НПЗ планирует выпустить 1,03 млн тонн бензина, из которых 487 тысяч тонн составит бензин марки АИ-80, а 543 тысячи тонн — бензин марки АИ-92+. До конца текущего года остатки АИ-80 планируется полностью реализовать, чтобы полностью вывести его из оборота. С 2026 года продажи будут вестись исключительно бензином с более высоким октановым числом — АИ-92 и выше.
По данным экономиста Отабека Бакирова, Узбекистан потребляет 1,2-1,3 млн тонн бензина в год, из которых порядка 800 тысяч тонн — это АИ‑80, и только около 100 тысяч тонн — АИ‑92. Остальной объем приходится на импорт. Эксперт призвал временно отменить акциз на АИ‑92, снять барьеры для импорта из соседних стран и создать конкурентные условия для стабилизации цен. По его мнению, оптимальный период для отказа от низкооктанового топлива — летний: оттягивание перехода на осень грозит топливным дефицитом в пиковый сезон.
По информации Autostrada.uz на 18 июля, литр бензина марки АИ-80 на заправочных станциях стоил в среднем 8462 сумов ($0,67), марки АИ-92 — 11 125 сумов ($0,88).
ℹ️ Отказ от АИ‑80 продиктован не только экономикой, но и экологической необходимостью: этот вид топлива не соответствует международным стандартам («Евро-4») и его использование способствует выбросам опасных частиц в атмосферу. В январе 2024 года Министерство экологии предлагало запретить использование бензина АИ-80, чтобы снизить загрязнение воздуха в столице. В конце того же месяца президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев поручил премьер-министру Абдулле Арипову подготовить меры по полному отказу от этого вида топлива с 2025 года.
