Мэрия Бишкека решила полностью отказаться от использования в столице троллейбусов

Фото с сайта bishkek.gov.kg

В Бишкеке полностью откажутся от троллейбусов и демонтируют все линии, предназначенные для этого вида общественного транспорта. С таким заявлением выступил мэр столицы Кыргызстана Айбек Джунушалиев, сообщает национальное информагентство «Кабар».

По словам градоначальника, вместо убираемых с улиц Бишкека транспортных средств запустят электробусы. Мэр объяснил действия администрации стремлением создать комфортные условия для горожан.

«Все линии электропередач, кабели прокладываются под землей. Троллейбусы могут ездить только по одному маршруту, и мы не можем их временно перенаправлять на другие улицы. То есть, они могут только ездить по своим линиям, а во время каких-то перекрытий их маршрут поменять невозможно», — аргументировал Джунушалиев.

Он добавил, что электробусы и другой транспорт более мобильные, и при возникновении пробок на улицах столицы их маршруты легко перестроить, а с троллейбусами такое невозможно.

Кроме того, по статистике, которую привел столичный мэр, количество пассажиров, передвигающихся на троллейбусах, постепенно уменьшается. Так, в прошлом году этим видом транспорта воспользовались 8 млн человек, в текущем году — на три миллиона меньше.

Джунушалиев также посетовал, что городу дорого обходится обслуживание экологически чистого транспорта. По его словам, на содержание троллейбусов ежегодно требовалось свыше 200 млн сомов ($2,3 млн).

Издание уточняет, что из-за ремонта дорог сейчас в Бишкеке действуют лишь два троллейбусных маршрута — №11 и №14.

Вопрос об исчезновении троллейбусов с бишкекских улиц поднимался еще весной. Тогда же активисты разместили в интернете петицию, собирая голоса против того, чтобы город лишился экологичного транспорта.

Несмотря на то, что документ подписали тысячи людей, власти столицы без обсуждения инициативы приступили к демонтажу линий и прочей инфраструктуры. Хотя некоторые граждане указывали на ошибку мэрии, заявляя, что отказ от троллейбусов приведет также к финансовым потерям.

«Сумма ущерба Бишкеку составит минимум 624 млн сомов ($7,2 млн). Троллейбус — наше общественное благо, мы платим уже за это более 70 лет, кроме того, их исчезновение несет вред здоровью людей, которые и так подвержены заболеваниям и вредным воздействиям от смога. Забрать у нас единственный экологический транспорт хотят те, кто на нем не ездит», — говорили неравнодушные бишкекчане.

Как отмечали СМИ, еще в конце июня наряду с гражданами в прокуратуру обратились депутаты городского кенеша (совета) от фракции «Социал-демократы». Они выразили недовольство тем, что мэрия начала демонтаж инфраструктуры без согласования с горсоветом. При этом надзорному ведомство был задан вопрос, не попадают ли действия бишкекской администрации под статью «Превышение власти» Уголовного кодекса Кыргызстана.

  • Как Следственный комитет РФ уменьшает количество мигрантов в России

  • Кыргызско-Российский Славянский университет вновь оскандалился из-за хищений прежнего руководства

  • Аргументы президента Кыргызстана и реакция международных организаций на подписание закона «об иноагентах»

  • После атаки на «Крокус Сити Холл» в России прокатилась волна давления на мигрантов из Центральной Азии