Мирзиёев поручил «Узавтопрому» снизить себестоимость машин и поскорее наладить выпуск электромобилей

Фото с сайта autostrada.uz

Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев поставил перед руководством акционерного общества «Узавтосаноат» («Узавтопром») задачи по снижению себестоимости машин и налаживанию производства электромобилей. Об этом говорилось 14 декабря на презентации предложений по развитию автомобилестроения и сельскохозяйственного машиностроения, передает пресс-служба главы государства.

На встрече с представителями отраслевых компаний и профильных ведомств отмечалось, что на рынке наблюдается высокий спрос на автомобили и рост конкуренции среди производителей. В связи с чем АО «Узавтосаноат» должно прилагать больше усилий по:

👉 расширению модельного ряда;

👉 улучшению качества машин;

👉 снижению себестоимости продукции;

👉 адаптации к жестким условиям конкуренции.

Наряду с этими задачами президент поручил руководству АО наращивать объемы производства. В частности,

к 2030 году довести выпуск легковых автомобилей до миллиона единиц в год.

В ходе презентации подчеркивались достижения местного автопрома, который, несмотря на проблемы с логистикой, за последнее время нарастил объемы производства в три раза. Ожидается, что до конца текущего года Узбекистан в общей сложности выпустит 415 тысяч машин.

Кроме того, в республике свыше двух тысяч предприятий отрасли наладили кооперацию друг с другом, обеспечив 50%-ную локализацию компонентов.

Как добавили чиновники, в целях борьбы с государственной монополией в страну привлекли трех новых частных производителей и престижные мировые бренды. Таким образом, сегодня на восьми заводах в Узбекистане выпускают десятки видов автомобилей, грузового и пассажирского транспорта, сельскохозяйственной и специальной техники.

Мирзиёев обратил внимание на необходимость выпуска новой продукции — электромобилей.

«Если отечественные предприятия будут медлить с освоением этой отрасли, в будущем они столкнутся с трудностями в занятии достойного места на рынке», — отметил президент.

Впрочем, как говорилось на презентации, первые проекты в данном направлении уже начаты. Так,

в 2024 году планируется запустить завод, способный ежегодно производить до десяти тысяч электромобилей.

Был затронут и вопрос сельскохозяйственного машиностроения. Отмечалось, что в текущем году выпущено 3,5 тысячи единиц техники. В Чирчике создали отраслевой кластер производственной мощностью 15 тысяч тракторов, прицепов и прочей техники в год. Однако «хромает» система продажи, которую будут пересматривать, в связи с чем чиновникам поручено разработать меры по стимулированию фермеров приобретать именно отечественную продукцию.

Кроме того, поставлена задача довести уровень локализации тракторов до 35%, подвесной техники и прицепов — до 60%. Таким образом, к 2030 году в данной сфере планируется нарастить ежегодный объем производства до 16 тысяч единиц.

Отметим, что в республике есть проблемы и с реализацией легковых автомобилей. Компания UzAuto Motors периодически приостанавливает оформление контрактов на покупку машин из-за высокого спроса. И каждый раз, когда процесс возобновляется, в автосалонах наблюдается ажиотаж: образуются очереди, а порой люди просто штурмуют пункты продаж.