Владелец участка действующей железной дороги в городе Кентау Туркестанской области Казахстана начал демонтировать пути и сдавать рельсы в металлолом. Об этом сообщает телеканал КТК.
По словам местных предпринимателей, раньше железнодорожные пути принадлежали компании «Ащысай полиметалл», но за долги частями были распроданы на аукционе. Один из новых владельцев приобрел два километра дороги и депо. Он заявил, что намерен развивать в здании бизнес, а рельсы за ненадобностью сдать в металлолом.
«Он сказал: ''Купите у меня эту железную дорогу за 100 миллионов [тенге, $223 тысячи]. Либо я вам даю три месяца, либо я ее разберу и продам вот так же – на металлолом''», — рассказал телеканалу один из местных бизнесменов.
Известие о демонтаже путей вызвало возмущение у предпринимателей региона, которые по железной дороге получают сырье и вывозят готовую продукцию.
«Фактически сейчас получается: частные лица, которые владеют в нашем городе всей ж/д дорогой, сейчас проводят демонтаж. И этим они сейчас убивают предпринимателей. И может получиться так, что почти 2000 людей останутся без работы. А главная проблема сейчас в стране – это безработица. Куда молодежь пойдет работать?», — вопрошает председатель правления Кентауского трансформаторного завода Бауыржан Худайбергенов. Он опасается, что в отсутствие железной дороги продукция предприятия значительно подорожает, не выдержит конкуренции и производство придется закрыть.
Владелец демонтируемого участка пояснил телеканалу, что охранять пути и заниматься ими некому, другие предприниматели и акимат (администрация города) выкупать их не хотят, поэтому он и решил сдать рельсы на металлолом.
В акимате Кентау сообщили, что направили в дорожно-транспортную инспекцию, транспортному прокурору, железнодорожному узлу, а также в департамент естественных монополий письмо по вопросу возврата проданных участков железной дороги в государственную собственность. Тем временем владельцы других отрезков пути тоже заявили о готовности начать демонтаж.
В январе текущего года вопрос возвращения государству приватизированных отрезков железной дороги обсуждался на заседании Комиссии по демонополизации экономики Казахстана при участии премьер-министра Алихана Смаилова. Тогда отмечалось, что от собственников ряда частных компаний поступили предложения передать в республиканскую собственность 145 подъездных железнодорожных путей. Смаилов поручил заняться этим вопросом и провести все необходимые процедуры по возврату.