Фото с сайта Ibb.uz
Систему начисления штрафных баллов водителям за нарушения правил дорожного движения (ПДД) в Узбекистане введут с 1 декабря. Об этом президент Шавкат Мирзиёев распорядился 4 апреля.
Таким образом власти планируют добиться от водителей безусловного соблюдения ПДД и предупреждения случаев их повторного нарушения.
Баллы будут начислять за каждое нарушение ПДД в течение 12 месяцев. Если набранное водителем количество превысит допустимые цифры, его лишат права управления транспортным средством на определенный срок.
«Например, если водитель превысит скорость — [ему начислят] 1 балл, если проедет красный свет – 3 балла. Если общее количество нарушений за год превысит 12 баллов, водитель лишается права на управление автомобилем», — пояснял президент в феврале, анонсируя введение штрафной системы.
При начислении баллов будут учитывать поведение водителей за определенный период времени. Если в течение него они не нарушали ПДД, то количество начисляемых в будущем баллов им сократят.
В подписанном Мирзиёевым постановлении «О мерах по надежному обеспечению безопасности человека и резкому сокращению случаев смертности на автомобильных дорогах» говорится также о необходимости полной цифровизации организации дорожного движения. Властям регионов страны предписано в двухмесячный срок определить меры по внедрению системы цифрового управления перекрестками, в том числе за счет привлечения инвесторов на основе государственного-частного партнерства (ГЧП).
До конца 2023 года система цифрового управления должна быть внедрена на всех перекрестках Ташкента, а также основных крупных перекрестках города Нукуса и областных центров с интенсивным движением. До конца 2024 года – на всех перекрестках города Нукуса и областных центров.
Хокимиятам (администрациям) районов и городов дано право установки на автомобильных дорогах специальных автоматизированных программно-технических средств фото- и видеофиксации нарушений ПДД. 30% суммы штрафов за нарушения, зафиксированные посредством таких средств, направляются непосредственно в местные бюджеты и используются для цифровизации дорожного движения, развития дорожной инфраструктуры, а также введения дополнительных штатных единиц сотрудников дорожно-патрульной службы.
Часть штрафов, сборов и платежей, взыскиваемых в сфере организации дорожного движения, будет направляться в Республиканский фонд «Безопасная дорога и безопасный пешеход» при СБДД Министерства внутренних дел, который создан 5 апреля. Фонд будет пополняться и из других источников. Его средства планируется расходовать в целевом порядке исключительно для развития дорожной инфраструктуры и организации безопасности дорожного движения.
С 1 июля в Узбекистане будет внедрена практика ведения индекса «Безопасная дорога» в разрезе каждого района и города республики.
В рамках индекса состояние соблюдения ПДД и дорожной инфраструктуры будет оцениваться специальными комиссиями раз в квартал по 29 индикаторам. По итогам районы и города будут подразделяться на «зеленые», «желтые» и «красные» категории.
В 2021 году в Узбекистане зарегистрировали 7,7 млн нарушений ПДД. Причинами ДТП в 45% случаев было игнорирование водителями установленных правил, в 10% — их неопытность, в 25% — несоответствие требованиям состояния дорог и инфраструктуры, в 20% — несоблюдение правил пешеходами.
