На совещании по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев назвал участки автодорог, на которых ежегодно регистрируются десятки ДТП со смертельным исходом.
«Ежегодно десятки людей гибнут на 88-м километре автодороги 4Р-112 (Пап — Туракурган), 80-м километре участка Джаркурган — Денау трассы М-41 (Термез — Душанбе), 352-м километре трассы А-373, проходящей через Язъяванский район, 85-м километре дороги А-378 (Самарканд — Гузар)», — перечислил Мирзиёев.
Президент сообщил, что в 2021 году в Узбекистане произошло более 10 тысяч аварий, в которых свыше 9 тысяч человек получили травмы, около 2500, в том числе 263 ребенка, погибли. 75% ДТП происходят по вине людей моложе 35 лет.
Наибольшее число ДТП со смертельным исходом зарегистрировано в Ташкентской области (21 на 100 тысяч населения), Джизакской (16), Сырдарьинской (15), Навоийской и Самаркандской (14), Кашкадарьинской и Наманганской (13) областях.
В частности, в Чиракчи (Кашкадарьинскаая область) погибло 43 человека, в Намангане – 42, в Янгиюльском районе (Ташкентская область) – 34, в Ургутском районе (Самаркандская область) – 28, в Андижанском районе – 20 человек.
«Хоким (главы администраций), начальники отделов внутренних дел и прокуроры этих районов и городов были отправлены в отставку с трехмесячным испытательным сроком. Если за это время они не добьются изменений, то будут привлечены к ответственности», — заявил президент.
Он поручил освободить от должности начальника УВД Наманганской области, начальников УБДД Андижанской и Самаркандской областей. Начальнику УВД Кашкадарьинской области объявлено строгое предупреждение.
Президент отметил работу, проведенную во Ферганской области, где за 24 млрд сумов ($2,2 млн), выделенных из бюджета, были установлены лампы и отражатели на 125 километрах дорог, светофоры на 24 переходах и 107 искусственных подъемов дороги. В результате общее количество ДТП в регионе снизилось на 31%, число погибших — на 21%, ДТП с участием пешеходов — на 37%.
Хокимам областей, городов и районов поручено совместно с руководителями органов внутренних дел разработать ежемесячные и ежеквартальные целевые программы по ликвидации проблемных зон и «горячих точек» на дорогах.
Говоря о необходимости ограничить максимальную скорость движения в городах, президент отметил, что на ряде улиц с интенсивным движением транспорта необходимо снизить скорость с нынешних 70 км до 60 км в час, а перед школами и детскими садами – до 30 км в час.
Мирзиёев анонсировал кардинальный пересмотр системы подготовки, переподготовки и приема экзаменов у будущих водителей. Ежегодно в Узбекистане права получают полмиллиона человек, при этом четверть из них не посещает занятий.
«Какой-либо губернатор или начальник УВД когда-нибудь был в автошколе и интересовался процессом обучения там? В целом инспекция по образованию не смогла проконтролировать автошколы», — заявил президент.
Мирзиёев поручил:
👉 МВД — пересмотреть требования к автошколам и экзаменационным центрам и выдавать им лицензии;
👉 Академии МВД — заняться совершенствованием методики автошкол, учебного плана, повышением квалификации преподавателей и качества обучения;
👉 Департаменту безопасности дорожного движения — вести базу данных водителей и составлять их рейтинги;
👉 Хокимам и начальникам органов внутренних дел регионов — в трехмесячный срок создать на своих территориях современные автошколы и экзаменационные центры.
«Отныне в зависимости от дисциплинированности водителя будет оцениваться и работа автошколы, которая его обучила», — сказал президент.
Управление безопасности дорожного движения будет отвечать за установку дорожных знаков и указателей в областных и районных центрах, светофоров, освещения, прорисовку полос движения, разметку пешеходных переходов, и в целом – за регулирование дорожного движения.
Для финансирования программы «Безопасная дорога и безопасный пешеход» будут созданы республиканские и областные фонды, в которые ежегодно будут привлекать не менее 400 млрд сумов ($37 млн).