В Узбекистане водителям будут начислять баллы за нарушения правил дорожного движения. Об этом сообщил президент страны Шавкат Мирзиёев 11 февраля на совещании по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения на основе принципа «Безопасная и ровная дорога».
«Например, если водитель превысит скорость — [ему начислят] 1 балл, если проедет красный свет – 3 балла. Если общее количество нарушений за год превысит 12 баллов, водитель лишается права на управление автомобилем», — пояснил президент.
К такому решению привел анализ статистических данных в сфере безопасности дорожного движения. По статистике, причинами ДТП в 45% случаев было игнорирование водителями установленных правил, в 10% — их неопытность, в 25% — несоответствие требованиям состояния дорог и инфраструктуры, в 20% — несоблюдение правил пешеходами.
В 2021 году в Узбекистане зарегистрировано 7,7 млн нарушений ПДД, и 46% из них были грубыми. В том числе:
❗️ вождение в нетрезвом виде. Больше всего таких случаев зафиксировано в Самаркандской (12 тысяч) и Ташкентской областях (8,5 тысячи), а также в городах Фергана (7,5 тысячи) и Ташкент (7 тысяч);
❗️ переход на красный свет. Здесь лидерство у Ташкентской области (62 тысячи случаев), Самарканда (51 тысяча) и Ташкента (47 тысяч).
При этом 95 тысяч водителей по всей стране совершили более пяти нарушений, 9 тысяч — от 20 нарушений, 700 — свыше 50 и 18 — более 100 нарушений ПДД. К примеру, житель Юнусабадского района в 2021 году совершил 133 нарушения, за что ему было начислено 230 млн сумов штрафа (свыше $21 тысячи).
Мирзиёев потребовал обеспечить неотвратимость наказания для нарушителей ПДД и анонсировал введение нового вида — дорожное хулиганство — за безответственное вождение автомобиля и создание препятствий другим участникам движения.
Ранее президент заявил, что систему обучения вождению в Узбекистане усовершенствуют, наказание за выдачу водительских прав без обучения ужесточат, ответственность за оказание сопротивления сотрудникам службы безопасности дорожного движения усилят. Он поручил пересмотреть правила дорожного движения с учетом мирового опыта и мнений узбекистанских экспертов и общественности.