Генеральным директором компаний UzAuto Motors и UzAuto Motors Powertrain назначен 65-летний уроженец Швеции Бу Андерссон. Об этом сообщает пресс-служба UzAuto Motors.
До нового назначения Бу Андерссон с 2017 года возглавлял европейское подразделение японского автопроизводителя компонентов Yazaki. С 2009 по 2013 года был президентом «Группы ГАЗ». «Под его руководством «Группа ГАЗ» обновила модельный ряд в соответствии с современными требованиями рынка, начала реализацию совместных проектов с ведущими международными автопроизводителями и укрепила лидерство на рынке лёгкого коммерческого транспорта», — отмечается в Википедии.
С ноября 2014 года по март 2016 года Андерссон руководил АвтоВАЗом. «За два года работы на АвтоВАЗе он успел запустить шесть новых моделей, включая Lada Vesta и XRAY, значительно улучшить качество производства, рассориться с поставщиками комплектующих, вызвать недовольство главы «Ростеха» Сергея Чемезова и закончить 2015-й год с рекордными для завода убытками в размере 74 млрд рублей», — писал Аutonews.ru после того, как стало известно об отставке Андерссона с поста директора АвтоВАЗа.
«Предыдущий успех и огромный опыт Бу Инге Андерссона в области управления автомобильными концернами в странах СНГ и в условиях кризиса позволят UzAuto Motors и UzAuto Motors Powertrain с наименьшими потерями преодолеть кризис, связанный с дефицитом полупроводников и логистикой, а также взять новый курс развития и модернизации производства», — говорится в сообщении пресс-службы UzAuto Motors.
До назначения шведского топ-менджера предприятием UzAuto Motors с 2016 года руководил Рустам Раджабов, а UzAuto Motors Powertrain — Саидазим Гулямов.
В пресс-службе «Узавтосаноат» сообщили, что с 2018 года UzAuto Motors переживает масштабный процесс трансформации, превращаясь из убыточного в бизнес, приносящий стабильную прибыль. Несмотря на пандемию 2020 года, компания показала рост с годовым объемом производства 281 тысячи автомобилей.
В конце минувшей недели, 20 августа, президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев на встрече с предпринимателями в очередной раз подверг критике деятельность UzAuto Motors в Асаке (ранее именовавшийся GM Uzbekistan). Как передает «Газета.Uz», он заявил, что раньше автозавод работал с убытком в 35%, а 35-40% расходов покрывало государство. «Он никогда не производил свой продукт с прибылью», — заявил Мирзиёев, добавив, что предприятие никогда не приносило пользу народу Узбекистана. «Мы продавали нашу машину на экспорт на 30−40% дешевле, чем на внутреннем рынке. Мы перевозили их через границу и говорили, что экспортируем. Это была беда, а не экспорт», — посетовал президент.