Фото с сайта tdh.gov.tm
Президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов в ходе рабочей поездки в Балканский велаят лично испытал военный самолет, пишет «Нейтральный Туркменистан».
Прибыв к месту стоянки новых воздушных судов, поступивших в распоряжение ВС Туркменистана, глава государства просмотрел чертежи с их техническими характеристиками, макеты и соответствующие иллюстрации, говорится в статье. Затем Верховный Главнокомандующий Вооружёнными Силами страны, облачившись в специальный костюм, в полной экипировке военного лётчика занял место за штурвалом одного из самолетов, чтобы испытать его.
«Прежде, чем привести машину в движение, глава государства тщательно совершил принятые в таких случаях предварительные действия. Через несколько минут, взревев реактивными двигателями, боевая машина взмывает в небо. В считанные секунды управляемый главой государства самолет набрал нужную высоту, на которой совершил несколько виражей. (...) Завершив испытательный полет на новом самолете, глава государства совершил плавную посадку», — так описан полет Бердымухамедова в статье.
Каким именно самолетом управлял Бердымухамедов, издание умалчивает, отмечая лишь, что «боевая машина оснащена современными турбореактивными двигателями и всем необходимым для выполнения стоящих перед Военно-воздушными силами задач. Она предназначена для защиты воздушного пространства, ведения разведки, поддержки действий сухопутных войск, а также необходима для обучения военных лётчиков. Её дальность полёта составляет 2 тысячи километров, максимальная высота — 13 тысяч 700 метров».
Между тем, эксперты, опрошенные «Ферганой», опознали в самолете, которым управлял Бердымухамедов, итальянский учебно-тренировочный Aermacchi M-346. Основное его предназначение — подготовка пилотов для современных реактивных боевых самолетов.
Эти самолеты, действительно, есть в распоряжении туркменских ВС — впервые Aermacchi M-346 Бердымухамедову продемонстрировали 3 мая 2018 года, во время внезапной проверки национальной армии. На днях Туркмениcтан получил еще два таких воздушных судна.
Один из экспертов обратил внимание на то, что в статье «Нейтрального Туркменистана» самолет назван «сверхзвуковым». «А с какого перепуга он сверхзвуковой? — задался вопросом собеседник «Ферганы». — Сверхзвук М 1,0-5,0 1230-6150 км/час, а Як-130 и М-346 развивают до 1100 км/час, и то без подвесок».
Ранее профильные издания с осторожностью писали о развитии туркменских ВВС, отмечая, что для этого у страны нет ни финансов, ни экспертной квалификации, а слабость экономики и политически мотивированные чистки в рядах вооруженных сил свидетельствуют, что военно-воздушный потенциал страны будет оставаться низким.
Особую тревогу это вызывает на фоне обострения в соседнем Афганистане. Талибы уже длительное время контролируют уезды вдоль границы с Туркменистаном. В последние дни боевики радикального движения ведут интенсивное наступление на административный центр провинции Герат — важный экономический узел Афганистана, в том числе в торговле с Туркменистаном.
