Судостроительный и судоремонтный завод "Балкан". Фото сайта business.com
Власти Туркменистана предложили российской корпорации «Ак Барс» вместе строить корабли на туркменских верфях. Об этом заявил генеральный директор корпорации Ренат Мистахов, сообщает ТАСС.
По словам Мистахова, соответствующее соглашение между сторонами уже подписано, корпорация готова развернуть производство пассажирских и грузовых гражданских кораблей в Туркмении.
«Мы подтверждаем, что готовы сегодня вместе с ними строить на их верфях, обучать их там на месте, помогать комплектовать, контролировать процесс строительства, как пассажирских, так и грузовых гражданских кораблей», — отметил Мистахов.
В ближайших планах строительство грузо-пассажирского парома и сухогруза-контейнеровоза. На данный момент россияне предоставили туркменским партнерам все проекты и наработки.
Российская корпорация предлагала в рамках контракта произвести первое гражданское судно на Зеленодольском заводе имени А. М. Горького в Татарстане с дальнейшей сборкой кораблей на территории Туркмении, однако получила отказ. «Туркменские партнеры отметили, что готовы сотрудничать, только если все суда будут производиться исключительно на их верфях», — сказал Мистахов.
В августе текущего года туркменские СМИ сообщили, что к 2025 году в соответствии с семилетней программой социально-экономического развития республики запланировано построить 12 судов. Отмечается, что на туркменском судостроительном и ремонтном заводе «Балкан», базирующемся в Туркменбаши, за два года существования отремонтировано всего 24 судна, еще семь кораблей ремонтировались без постановки в док. При этом заявленная мощность предприятия — строительство 4-6 среднетоннажных судов в год, а также ремонт от 20 до 30 кораблей ежегодно.
Судостроительная корпорация «Ак Барс» создана на базе одноименной холдинговой компании в Татарстане в 2018 году. В ее состав вошли профильные предприятия холдинга, в том числе завод Горького и казанский завод «Электроприбор».
