Фото Sputnik
Выручка бишкекских транспортных предприятий из-за карантинных мер снизилась более чем в десять раз. Об этом 29 июля сообщила газета «Вечерний Бишкек».
Начальник МП «Бишкекское пассажирское автотранспортное предприятие» Нурлан Койчубаков заявил, что ежедневный доход упал с 400-450 тысяч сомов ($5-6 тыс.) до 30-35 тысяч сомов ($390-457). Поэтому и зарплаты водителей пришлось снизить до 6 тысяч сомов ($78). В результате сотрудники начали увольняться. «За такие деньги люди не хотят рисковать своим здоровьем и жизнью. А опасность серьезная — у нас заболевших 38 человек, один работник скончался», — пояснил Койчубаков. Выплачивать зарплаты пока удается благодаря дотациям от мэрии. А вот задолженность МП перед налоговой службой, Соцфондом и коммунальными предприятиями ежемесячно увеличивается на 3,5-4 миллиона сомов ($45,7-52 тыс.).
Директор МП «Бишкекское троллейбусное управление» Артур Омурзаков сказал, что их ежедневная выручка упала с 350-400 тысяч сомов ($4,6-5 тыс.) до 40-45 тысяч сомов ($522-587). «Образовались долги за электричество, по налогам и социальным отчислениям. Стараемся договариваться об отсрочке, и некоторые организации идут навстречу. Наблюдаются также задержки по выплате заработной платы. Но спасибо мэрии, помогает деньгами», — заявил Омурзаков. Он добавил, что на сегодня на больничном находятся 33 сотрудника.
О сложностях рассказали и в ассоциации «Альянс бус», объединяющей водителей маршруток. «Количество машин, выходящих на линию, сократилось до 50-60 процентов. Работают в основном те, у кого машина в собственности, а не в аренде. Арендаторам сейчас выходить не выгодно, так как даже на аренду не всегда удается заработать», — сообщил глава ассоциации Григорий Николаиди. Он добавил: «Проверяющие замучили постоянными придирками. Стараются отыскать хоть какую–то мелочь, чтобы оштрафовать. При этом муниципальному транспорту столько внимания не уделяют».
В период режима ЧП с 25 марта по 11 мая общественный транспорт в Бишкеке не работал. Сейчас перевозки осуществляются только с 7 до 11 утра и с 16 до 21 вечера. В салонах должно быть заполнено не более 70 процентов сидячих мест. Корреспондент «Вечернего Бишкека» свидетельствует, что это правило нарушается, но не сильно. В период наибольшей загруженности в салонах заполнены лишь сидячие места и стоят не более трех-пяти пассажиров. А, например, с 9 до 11 часов утра в салонах находятся лишь по пять-десять пассажиров.
В период режима ЧП, который вводился в Бишкеке и других крупных городах, количество заболевших COVID-19 в Киргизии было крайне низким. Но сразу после снятия режима ЧП, на которое пришлось пойти по экономическим причинам, число заболевших и умерших стало резко расти. На сегодня в стране выявлено 34 512 случаев диагностированного COVID-19 и внебольничной пневмонии, в том числе 1347 человек скончались.
