Такси в Душанбе. Фото с сайта Ozodi.org
Запрет работать на автомобилях старше 2014 года выпуска, наложенный на душанбинских таксистов, связан с попыткой властей устранить пробки на дорогах столицы и дать преимущество крупногабаритному общественному транспорту. Об этом заявил информагентству «Азия-Плюс» глава ГУП «Душанбенаклиётхадамотрасон» (структура, занимающаяся пассажирскими перевозками в городе) Джумахон Давлатов.
«Такси ездят в основном на короткие расстояния — от 3 до 5 км. Они не должны курсировать по маршрутным линиям, из-за них в столице возникают пробки. Кроме того, большинство таксистов не соблюдают правила дорожного движения», — отметил Давлатов.
По данным директора ГУП, сейчас столичных жителей и гостей обслуживают 2300 легковых автомобилей. Из них 1271 такси — автомобили старше 2014 года. От них и велено избавиться компаниям. Давлатов подчеркнул, что недавно в Душанбе привезли восемь новых троллейбусов, в ближайшее время планируется приобрести еще сто единиц этого вида общественного транспорта.
Частный извоз — один из основных способов заработка для многих жителей таджикской столицы, но условия работы в этом секторе постоянно усложняются. В 2019 году мэр Душанбе Рустам Эмомали распорядился изменить дизайн всех столичных такси — водители должны были перекрасить свои авто в желто-белые цвета.
В середине января этого года вступило в силу распоряжение Министерства транспорта Таджикистана о запрете использования в качестве такси автомобилей старше 2014 года выпуска. Многие таксисты жалуются, что если распоряжение будет выполнено, то больше тысячи водителей останутся без работы, поскольку просто не имеют возможности поменять машину на новую. Таксопарки Душанбе уже перестали принимать на работу водителей со старыми автомобилями.
