Склад компании Lukoil Lubricants. Кадр из официальной видеопрезентации
Две компании — ТОО «HILL corporation» и ТОО «Лукойл Лубрикантс» — попросили власти Казахстана ослабить для них запрет на вывоз нефтепродуктов, который был введен несколько дней назад, передает КазТАГ.
Из-под запрета попросили исключить моторные, антикоррозионные и светлые масла, жидкости для гидравлических целей и прочие смазочные материалы, содержащие нефть или нефтепродукты. Для этого Минэнерго республики необходимо внести изменения в приказ, вступивший в силу 2 ноября.
В ведомстве, как следует из сообщения, пошли навстречу этой просьбе, чтобы «содействовать продвижению экспорта готовой продукции казахстанского производства». Минэнерго подготовило проект приказа с изменениями и вынесло его на общественное обсуждение до 15 ноября.
ТОО «Лукойл Лубрикантс» — дочерняя структура российской нефтяной компании «ЛУКОЙЛ». Она занимается реализацией смазочных материалов. HILL corporation — первый и единственный завод по производству смазочных материалов мирового класса на территории Казахстана.
На днях стало известно, что Министерство энергетики, МВД, Минфин и Комитет национальной безопасности Казахстана подписали совместный приказ, которым на шесть месяцев запретили вывозить автотранспортом нефтепродукты из страны. Документ размещен на сайте информационно-правовой системы нормативных правовых актов «Адилет». В нем сказано, что из Казахстана можно вывозить топливо только в заводском бензобаке автомашины и канистрах объемом не более 20 литров.
Как пояснил Tengrinews.kz министр энергетики Канат Бозумбаев, запрет связан с низкой ценой на бензин. «На границе с Россией тысячи машин заезжают, заправляются. Ладно, баки заправляют. Но легковые машины заправляют десятки канистр, грузовые машины транзитные вваривают себе дополнительные баки до 3-4 тонн. Тысячи тонн нашего бензина, дизельного топлива увозится в сопредельную страну. То есть мы субсидируем чужую экономику»,— сказал министр. В октябре бензин АИ-92 на казахстанских заправках продавали по цене около 150 тенге (25 руб.) за литр.
В России, напоминает «Коммерсант», стоимость топлива начала расти в конце прошлого года. В последние месяцы цены на бензин и дизельное топливо на российских бензоколонках остаются стабильными. Правда, связано это не с принятыми правительством мерами по стабилизации рынка, а с отсутствием спроса на топливо.
