Самолет "Узбекистон хаво йуллари". Фото с сайта Airways.uz
Украинские авиационные власти в последний момент отменили разрешение на полеты по маршруту Ташкент — Киев — Ташкент. Об этом сообщает Sputnik Узбекистан со ссылкой на представителя Charter Flights Group. Эта компания была заказчиком чартерного рейса, который должен был связать Ташкент и Киев.
«Мы заключили все необходимые документы с украинской стороной, было утверждено расписание полетов, началась продажа билетов. Но перед открытием сообщения вдруг мы получили письмо из Киева о том, что разрешение отменяется», — сказал сотрудник Charter Flights Group, добавив, что сейчас руководство компании находится в Киеве и ведет переговоры с авиавластями Украины.
В «Узбекистон хаво йуллари» заявили, что предоставляют самолеты и экипаж для чартерных рейсов, а все остальные вопросы лежат на организаторах чартеров.
На странице чартера в Instagram в комментариях люди жалуются, что им стали приходить по почте письма об отмене рейсов. Комментаторы выразили недовольство тем, что им не сообщили об отмене заранее, и теперь они вынуждены покупать билеты у других компаний по более высоким ценам. Клиенты Charter Flights Group также рассказали, что компания не предложила никакой компенсации.
Издание Togri.uz, ссылаясь на представителей «Узбекистон хаво йуллари», сообщило, что национальный перевозчик принес пассажирам извинения и заверил, что перебронирование или возврат авиабилетов пассажирам данных рейсов будут производиться без взимания сборов и штрафов.
Информация о возобновлении авиасообщения между Украиной и Узбекистаном появилась 9 сентября. Вначале сообщалось, что первый рейс из Ташкента в Киев состоится 5 октября, однако позже он был перенесен на 13 октября. Цены на билет составляли $440.
Полеты между Украиной и Узбекистаном были прекращены в 2015 году из-за разногласий авиавластей двух стран. Украина заявляла, что Ташкент отказывает в выдаче разрешения «Международным авиалиниям Украины», чтобы не пускать авиакомпанию на свой рынок. Узбекистан обвинял Украину в перевозке транзитных пассажиров в крупные города России, что, как заявлялось, приводит к потере клиентов «Узбекистон хаво йуллари».
