Пассажирский вагон производства Тверского вагоностроительного завода. Фото с сайта Tvz.ru
Казахстан планирует закупить в России железнодорожные вагоны на сумму 18,7 млрд тенге ($48,1 млн). Об этом заявил замминистра индустрии и инфраструктурного развития Берик Камалиев, передает Tengrinews.kz.
Договор, с его слов, заключат с Тверским вагоностроительным заводом. В настоящее время Казахстан уже получил оттуда 63 вагона через «БРК Лизинг». «Сейчас они поставлены на маршрут Актобе — Мангышлак. (...) Они нам дают очень хорошую скидку», — отметил Камалиев. Новые вагоны, по его информации, поставят на маршруты Алма-Ата — Мангышлак, Актобе — Мангышлак, Нур-Султан — Сарыагаш.
Чиновник отметил также, что казахстанская сторона расторгла контракт с компанией «Тальго», которая поставляла в республику свои вагоны.
«У нас в свое время была поддержка отечественного производителя. Чтобы программу не менять, была локализация этих вагонов в 10%, небольшая. Мы собирали их, полки прикручивали и через "Тулпар-Тальго" выпускали. Ну не можем мы этот завод просто поставить, чтобы он стоял, ищем туда другого инвестора. С заводом "Тальго" мы расторгли контракт. Испанцев — "Тальго" — не будет», — сообщил замминистра.
Речь идет о совместном предприятии «Тулпар-Тальго», выпускавшем и обслуживавшем пассажирские вагоны. Оно было основано в столице Казахстана в 2011 году КТЖ и испанской Patentes Talgo. В последние месяцы власти республики активно искали нового инвестора в этот проект. Покупателем называли российский «Трансмашхолдинг», однако минувшей весной сделка по продаже ему 99,9% доли в «Тулпар-Тальго» была отменена.
В сентябре среди потенциальных инвесторов предприятия казахстанские чиновники называли ОАО «Тверской вагоностроительный завод» (входит в состав «Трансмашхолдинга»), два китайских завода, украинский ПАО «Крюковский вагоностроительный комбинат» и швейцарский Stadler.
