Самолет таджикской авиакомпании «Сомон Эйр». Фото с сайта Commons.m.wikimedia.org/wiki/
Накануне учебного года в Таджикистане резко подскочили цены на авиабилеты в российские города, сообщает Радио «Озоди». В настоящее время авиабилет на рейс Душанбе — Москва частной компании «Сомон Эйр» стоит 4 тыс. сомони (более $400). В середине июля такой же билет стоил 2-2,5 тыс. сомони ($212-265).
В некоторых авиакассах Душанбе пояснили, что цены на авиабилеты возросли в связи с тем, что многие таджикистанцы — дети, студенты, взрослые — после каникул возвращаются на учебу и работу в Россию (в РФ обучаются более 20 тыс. студентов из Таджикистана).
В прошлом месяце глава Агентства гражданской авиации республики Икром Субхонзода заявил, что 40-45% стоимости авиабилета уходит на оплату топлива. В Таджикистане по сравнению с другими странами Центральной Азии оно стоит в разы дороже, поскольку горючее в страну импортируется. Субхонзода заверил, что правительство «делает все возможное для того, чтобы цены снизились», и что «в настоящее время стоимость авиабилетов по сравнению с этим же периодом прошлого года снизилась на 10-12%».
При этом в прошлом году, по данным Агентства гражданской авиации, таджикские авиакомпании на 23% подняли цены на билеты в Россию. Самый дешевый билет на рейс из Душанбе в Москву с 1300 сомони ($140) вырос до 1700 ($180). Из-за дороговизны многие граждане Таджикистана предпочитают добраться до России и Казахстана на автобусе.
Сезонный скачок цен на авиабилеты в российские города и обратно происходит каждый год. Например, ближе к зиме, когда трудовые мигранты возвращаются на родину, и весной, когда, наоборот, едут в Россию на заработки.
В январе 2019 года госавиакомпания «Таджик Эйр» прекратила полеты по всем направлениям, и «Сомон Эйр» стала единственным авиаперевозчиком в республике. Тогда же «Сомон Эйр» обратилась в правоохранительные органы с просьбой о возбуждении уголовных дел в отношении некоторых агентств по продаже авиабилетов из-за обмана покупателей. Был зафиксирован резкий скачок цен при том, что компания стоимость билетов не повышала.
В Таджикистане говорят о необходимости внедрения политики «открытого неба». Это снизит стоимость авиабилетов и расширит географию полетов за счет транзита между странами Азии, Европы и Ближнего Востока. Однако, по словам экспертов, монополисты внутреннего рынка вряд ли позволят ее реализовать.
В Центральной Азии режим «открытого неба» первым ввел Казахстан в 2017 году, предоставив иностранным авиакомпаниям доступ на выполнение ежедневных рейсов в Астану. В результате этого пассажиропоток по внутренним маршрутам увеличился на 88%, по международным – на 30%.
