Фото с сайта Pixabay.com
В городе Ханабаде Андижанской области Узбекистана будет создано предприятие по производству электромобилей. Стоимость проекта составляет 1 млрд сумов ($115 тысяч), следует из правительственного постановления, посвященного планам по развитию промышленного потенциала региона.
Реализацией проекта займется ООО «Олтин ер ҳимоя». Завод, предположительно, будет введен в эксплуатацию в июле 2021 года, на предприятии создадут десять рабочих мест.
О намерении Узбекистана наладить производство электромобилей в республике сообщалось летом прошлого года. Тогда речь шла о совместном предприятии с китайским концерном Changan Automobile Group в Ферганской области. По предварительной оценке, на первом этапе инвестиции составят около $15-20 млн, будут созданы 100-150 рабочих мест для крупноузловой сборки тысячи электромобилей в год. На втором этапе намечается локализация производства с привлечением мощностей смежных узбекистанских предприятий и увеличение числа рабочих мест. Однако сроки реализации проекта не уточнялись.
Между тем в списке проектов, которые намечено реализовать в Андижанской области в 2019-2022 годах, значится свыше 20 новых предприятий, ответственность за которые будет нести компания «Узавтосаноат», курирующая отрасль автомобилестроения. Большинство компаний займутся производством деталей и комплектующих для машин, выпускаемых заводом UzAuto Motors (бывший GM Uzbekistan) в Асакинском районе.
Самым крупным инвестиционным проектом является производство новых автомобилей на асакинском заводе. Сумма вложений составит свыше 2,1 трлн сумов ($245 млн), в том числе 637 млрд сумов ($73,5 млн) – собственные средства предприятия, 91 млрд ($10,5 млн) – иностранный кредит и 85 млрд (около $10 млн) – иностранные инвестиции. Старт проекта запланирован на март 2022 года, за счет увеличения мощностей будет создано 800 новых рабочих мест.
Локализация производства на протяжении долгих лет остается одной из главных проблем узбекского автопрома, на что неоднократно обращал внимание президент республики Шавкат Мирзиёев. В мае текущего года, демонстрируя главе государства новые модели, выпуск которых намерен освоить асакинский завод, председатель правления «Узавтосаноата» Шавкат Умурзаков рассказал о планах довести локализацию до 50%. Правда, подобные обещания руководства автопрома озвучивались и раньше.
Автомобильная промышленность является одной из важнейших отраслей экономики Узбекистана. Ее доля в ВВП страны за 2018 год составила 6,6%, в промышленном секторе – 11,7%, выплаты в бюджет в виде налогов и других платежей достигли 1,6 трлн сумов ($188,3 млн).
