Продукция завода "КамАЗ". Фото Artem Svetlov с сайта Wikipedia.org
Туркменистан закупил у российского автомобильного завода КамАЗ две тысячи единиц автотехники, в связи с чем акции предприятия на биржевых торгах подорожали на 5%. Об этом сообщает РБК.
Машины ввезут в Туркменистан в течение двух лет — с 2020 по 2021 год. В их числе 80 самосвалов, 300 бортовых машин и спецтехника коммунального назначения. Сумма сделки не разглашается.
По словам министра промышленности и торговли Татарстана Альберта Каримова, КамАЗ планирует расширить собственную сеть сервисных центров в Туркмении, так как в этой стране уже эксплуатируют десять тысяч автомобилей этой марки.
«Планируется дополнительно открыть несколько центров. Есть конкретно проработанный проект, который будет обеспечивать сервис этих автомобилей на всей территории Туркменистана», — сказал Каримов.
После сделки с Туркменистаном стоимость одной акции КамАЗа выросла с 56,40 до 59,40 рублей, 1 июля акции торгуются по этой же цене.
О том, что Туркменистан закупит две тысячи КамАЗов, 23 июня текущего года заявил президент этой страны Гурбангулы Бердымухамедов на встрече с руководителем Татарстана Рустамом Миннихановым в Казани. Бердымухамедов также подчеркнул, что республика нуждается в туристических судах и самолетах для развития сельхозавиации.
Туркменистан – один из крупных и стабильных рынков сбыта продукции КамАЗ. Завод имеет в этой республике дилерскую сеть, в 2008 году в Ашхабаде был открыт учебно-сервисный центр КамАЗ, где организовано обучение туркменских специалистов по эксплуатации, техническому обслуживанию, диагностике и текущему ремонту автотехники.
С 2006 по 2018 год в страну поставлено более 9 тысяч единиц автотехники, которые задействованы в различных отраслях народного хозяйства республики. В январе 2018 года сообщалось о закупке Туркменистаном дополнительных 458 самосвалов марки КамАЗ.
КамАЗ — лидер по производству тяжелых грузовых автомобилей в России. Компания контролирует 45% рынка. Помимо тяжелых грузовиков, завод выпускает прицепы, автобусы, тракторы и двигатели. Крупнейший акционер — госкорпорация «Ростех».
