Инспектор ДПС в Ташкенте. Фото с сайта Uztag.info
МВД Узбекистана предложило отложить введение практики обязательного ношения сотрудниками дорожно-постовой службы нательных видеокамер (бодикамер) до 1 января 2020 года. Об этом говорится в проекте постановления Кабинета министров республики, опубликованном на сайте СОВАЗ. Причины переноса срока не уточняются.
Ранее сообщалось, что это требование вступит в силу с 1 июля 2019 года. Согласно нововведению, сотрудник ДПС должен будет использовать мобильную видеокамеру во время несения службы и сообщать об этом участникам дорожного движения. Он также должен предупредить водителя о возможном использовании видеозаписи в качестве доказательства в случае противоправных действий. Водитель получит право отказывать в предоставлении документов сотруднику ДПС, не имеющему мобильной видеокамеры.
С декабря 2018 года участники дорожного движения имеют право фиксировать взаимоотношения с сотрудником ДПС на принадлежащие им аудио-, фото- и видеоустройства (за исключением случаев прохождения службы сотрудников ДПС на территории, где имеется знак о запрете фото и видеосъемки). Ранее, в сентябре, правительство постановило премировать граждан за предоставление в правоохранительные органы видеозаписей, доказывающих факт нарушения правил дорожного движения. Сумма вознаграждения составляет 5% от минимальной заработной платы (в настоящее время 10 136 сумов или $1,2) и выделяется из штрафа, который выплатит нарушитель ПДД.
Установка видеорегистраторов на автотранспортные средства будет обязательна для юридических лиц, осуществляющих деятельность в сфере общественного транспорта и пассажирских перевозок.
В марте 2017 года в Ташкенте заработала система видеонаблюдения, фиксирующая нарушения на 115 перекрестках. Вначале камеры фиксировали только два вида нарушения — проезд на красный свет и превышение скорости, но с 1 сентября 2018 года к ним добавились еще пять: непристегнутый ремень, пользование телефоном во время управления автомобилем, нарушение правил остановки и парковки, выезд на встречную полосу и нежелание пропускать пешеходов на пешеходном переходе.
В ноябре прошлого года сообщалось, что немецкая компания ATLAS International реализует в Узбекистане проект по установке системы видеонаблюдения за дорогами для повышения безопасности дорожного движения. Стоимость проекта составит 300 млн евро.
