Фото с сайта Mytashkent
С сентября текущего года междугородним пассажирским автобусам разрешено перевозить пассажиров по ночному Узбекистану только в сопровождении служебных автомобилей сотрудников внутренних дел. Об этом говорится в постановлении Кабинета министров Узбекистана «О дополнительных мерах по обеспечению безопасности автобусных перевозок пассажиров», опубликованном на официальном сайте Центра правовой информации Министерства юстиции республики.
Согласно документу в ночное время автобусы должны сопровождаться подразделениями Государственной службы безопасности дорожного движения (ГСБДД) и подразделениями по обеспечению безопасного туризма МВД на платной основе. В частности, без сопровождения запрещается перевозка групп детей и учащихся с 22:00 до 5:00 (в ноябре-феврале — с 21:00 до 6:00). Исключение — перевозка детей до железнодорожных вокзалов, аэропортов и обратно, а также при задержках в пути до ближайшего места ночлега.
Поскольку оплата обязательного сопровождения автобусов ложится на плечи перевозчиков, следует ожидать повышения цен на билеты. Вместе с тем в документе отмечается, что автобусы, перевозящие группы людей из числа представителей социально уязвимых категорий населения, сопровождаются бесплатно.
В постановлении также указывается, что перед выездом на маршрут автобусы должны пройти обязательную проверку технического состояния с составлением акта об этом сотрудниками ГСБДД. Кроме того, в лицензионных соглашениях на осуществление перевозки должно быть предусмотрено наличие в автобусе устройства контроля усталости водителя. Водители автобусов, отдых которых между сменами составляет менее 12 часов, к поездке не допускаются. Также с 2020 по 2035 год планируется реализовать программу наружного освещения автодорог международного значения. С января 2021 года будет запрещена выдача лицензионных карточек на осуществление перевозки пассажиров автобусами, срок эксплуатации которых превышает 15 лет.
В последние годы в Узбекистане идет процесс обновления средств общественного транспорта. В частности, ташкентские парки приобрели автобусы производства самаркандского предприятия «СамАвто», оснащенные кондиционерами. Предполагается реформа и самой транспортной системы. Так, принято решение передать автобусные парки Ташкента в доверительное управление частным компаниям.
