Самолет A321 Air Astana. Фото с сайта Inbusiness.kz
Самолет авиакомпании «Эйр Астана» А321, вылетевший из Нур-Султана в Москву, по техническим причинам 21 мая в 21:57 вернулся в аэропорт вылета, сообщается на странице Комитета гражданской авиации Казахстана в Facebook.
В процессе набора высоты на дисплее сигнализации появились сообщения о повышенной вибрации и температуре выходящих газов первого двигателя. Экипаж перевел двигатель в режим малого газа, параметры двигателя перешли в пределы допустимых, но экипаж в соответствии с процедурами компании решил вернуться в аэропорт вылета.
Самолет посажен в штатном режиме, персонал авиакомпании ищет неисправность, а всем пассажирам было предоставлено питание и проживание, в том числе пассажирам, ожидавшим рейса в аэропорту Шереметьево.
На борту самолета, выполнявшего рейс KZR873, находились 125 пассажиров и 8 членов экипажа. Пассажиры отмененного рейса вылетели из Нур-Султана в Москву 22 мая регулярным рейсом КС 893 в 8:05 на Boeing 767.
17 мая представитель аэропорта Шереметьево сообщил, что самолет Air Astana, следовавший рейсом Нур-Султан — Москва, экстренно сел после срабатывания датчика о неполадке, однако в Комитете гражданской авиации Казахстана заявили, что это нельзя назвать аварийной посадкой.
Авиавласти Казахстана уточнили, что перед посадкой в аэропорту Шереметьево с учетом имеющихся ограничений командир экипажа запросил полную взлетно-посадочную полосу для обеспечения более длинного тормозного пути. Никакой аварийной посадки командир воздушного судна не объявлял, она прошла в штатном режиме, пассажиры вышли через рукав терминала, подчеркнули в комитете.
5 мая в Шереметьево аварийно приземлился и загорелся самолет Sukhoi Superjet авиакомпании «Аэрофлот», рейс SU 1492 Москва — Мурманск. Тогда погиб 41 человек, еще 10 попали в больницу. Расследование продолжается. Межгосударственный авиационный комитет (МАК) завершил расшифровку данных черных ящиков, сейчас проводится анализ полученной информации.
