Легальное такси в Ашхабаде. Фото Госинформагентства Туркменистана
После того как президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов объявил выговор главе МВД за недостаточно активную борьбу с частным извозом, полиция в Ашхабаде активизировала работу в этом направлении. Об этом 8 апреля сообщило радио «Азатлык».
«Гаишники как с цепи сорвались. Устраиваются засады с помощью подставных пассажиров по всему городу», — заявил один из корреспондентов радиостанции. По неофициальным данным, на штрафстоянки уже 5 апреля были отправлены десятки машин. К настоящему времени поймать такси в Ашхабаде фактически невозможно: частники приостановили работу. При этом официальные таксисты увеличили цены на 30-50%. Они не ориентируются на счетчики и назначают цену произвольно.
«Строгий выговор с последним предупреждением» был объявлен министру Исгендеру Муликову 4 апреля. Бердымухамедов заявил, что «для осуществления пассажирских перевозок по стране выделены специальные транспортные средства, однако выявлены факты незаконного оказания данного вида услуг некоторыми водителями». Муликов занимает пост министра с 2009 года, и для него это уже не первое «последнее предупреждение». В 2013 году его даже понизили в звании с генерал-майора до полковника.
Поездки на государственном такси, как правило, обходятся в Туркменистане дороже, чем услуги частников. Общественный транспорт также вызывает нарекания — корреспонденты «Азатлыка» передают, что любой автобус в Ашхабаде сейчас приходится ждать по 30-40 минут. Частные таксисты формально имеют право работать, если оформят патент на извоз. Но на практике это оказывается крайне сложно. Между тем извоз — очень популярный в Туркменистане способ заработка, в какой-то мере компенсирующий высокий уровень безработицы.
