Строительство линии метро в Ташкенте. Фото с сайта Mytashkent.uz
Компания «Узбекистон темир йуллари» («Железные дороги Узбекистана») презентовала проект развития ташкентского метрополитена до 2025 года. В планах компании увеличение протяженности столичной подземки в четыре раза, сообщает Podrobno.uz.
Согласно проекту к 2025 году в Ташкенте появятся 74 станции, в том числе 17 пересадочных, таким образом, протяженность метро вырастет с 36 до 157 километров. На данный момент идет строительство 10 километров путей.
Работы по строительству новых участков планируется разделить на 10 этапов. На каждом будет возводиться от 10 до 20 километров путей. Среди новых веток метрополитена:
– линия протяженностью 13,9 километра от станции метро «Ойбек» до микрорайона Бинокор;
– линия протяженностью 9 километров от станции «Машиносозлар» до Бектемира;
– линия протяженностью 11,6 километра от станции метро «Дустлик» через строящийся новый аэропорт Ташкент Восточный и до Янги шахара;
– линия протяженностью 6 километров от станции метро «Буюк ипак йули» до Тракторного завода;
– линия-петля протяженностью 17,6 километра от станции метро «Беруни» через массивы Каракамыш, Ибн Сино, Урикзор, Изза, Ипподром до станции «Олмазор».
Также В «Узбекистон темир йуллари» опровергли слухи о том, что строящееся кольцевое метро будет мешать своим грохотом жителям и разрушать колебаниями их дома.
В феврале прошлого года уже сообщалось о строительстве 35 новых станций ташкентского метрополитена до 2021 года. Запланировано также строительство надземной кольцевой линии метро общей протяженность 52 километра и стоимостью $422 млн.
Тогда же говорилось о том, что ташкентский метрополитен в 2017 году впервые вышел в прибыль с чистым доходом в размере 117 млн сумов ($14,3 тысячи).
Метрополитен в Ташкенте был открыт в 1977 году и стал первой подземкой в Центральной Азии. Сейчас он включает в себя три линии, на которых расположены 29 станций.
