Аэропорт Манас. Фото 2gis.kg
Киргизия в апреле 2019 года пройдет аудит Международной организации гражданской авиации (ICAO), по итогам которого страну могут убрать из черного списка Европейского агентства по авиационной безопасности. Об этом 28 декабря сообщило издание 24.Kg.
Директор Агентства гражданской авиации Курманбек Акышев заявил, что в феврале 2017 года был подписан план действий по выводу киргизских авиакомпаний из черного списка. На сегодня этот план выполнен на 96 процентов. Тогда же, в 2017 году, Киргизия впервые за десять лет на 84% успешно прошла аудит ICAO. Поэтому сейчас стране дан новый шанс. Если при аудите будет подтверждена полная безопасность киргизских перевозчиков — страна сможет подать в Евросоюз заявку на исключение из черного списка.
Все 13 киргизских авиакомпаний находятся в черном списке с 2006 года. Это означает, что их самолетам запрещено летать над странами Евросоюза. Большинство этих компаний в реальности не действуют. Так, государственная «Эйр Кыргызстан» не осуществляет полеты с осени 2017 года из-за поломки своего единственного самолета. Лишь в январе 2019 года правительство заявило о намерении закупить для компании два лайнера. Компания «Эйр Манас» владеет одним самолетом, который осуществляет рейсы из Бишкека только в Ош и Стамбул. Даже президентский самолет находится в плачевном состоянии. Сооронбаю Жээнбекову приходится летать в командировки пассажирскими рейсами иностранных авиакомпаний.
В январе был принят закон о политике «открытого неба», предусматривающий свободный транзит для иностранных авиакомпаний. Предполагается, что благодаря этому в Киргизии увеличится число пассажирских рейсов и подешевеют авиабилеты. Однако критики этой инициативы указывают, что она окончательно убьет отечественную авиацию.
Киргизия до недавних пор была единственной страной Центральной Азии, включенной в черный список Европейского агентства по авиационной безопасности. В основном в перечне присутствуют африканские страны. Но в начале февраля 2019 года в список включили компанию «Туркменские авиалинии», которая была вынуждена прекратить почти все европейские рейсы (лишь для одного наняв чартерный самолет). Впрочем, пока туркменская компания даже не появилась в списке, приведенном на сайте агентства. В компании утверждают, что речь идет о расхождениях в требованиях к документам, которые спешно устраняются.
