Танкер компании Vitol . Фото с сайта компании
Поставки туркменской нефти через Каспийское море в последние недели сократились вдвое из-за конфликта двух компаний-трейдеров — Vitol и SOCAR. Об этом 14 февраля сообщило агентство Reuters.
Как стало известно журналистам, недавно туркменская сторона решила отказаться от услуг азербайджанкой государственной компании SOCAR и продавать нефть через швейцарскую Vitol с транспортировкой по территории России. По некоторым данным, SOCAR подняла расценки, а Vitol предложила Туркменистану более выгодные условия.
При этом SOCAR контролирует крупнейший на Каспии флот малых и средних танкеров, а у Vitol танкеров нет. Vitol попыталась зафрахтовать суда у SOCAR, но получила отказ. «Каждый имеет право защищать свои коммерческие интересы», — пояснил журналистам анонимный источник в азербайджанской компании.
Vitol смогла зафрахтовать у разных компаний лишь несколько танкеров, в том числе 44-летний «Григорий Бугров», который в 2011 году затонул, а затем был поднят и отремонтирован. Но эти суда могут перевозить не более 120 тысяч тонн нефти в месяц, пока в России на реках не вскроется лед (тогда поставки могут возрасти). В Vitol в беседе с журналистами не отрицали, что им пришлось в исключительном порядке зафрахтовать очень старые суда. Но в компании подчеркнули, что танкеры осмотрели опытные специалисты.
В результате в течение января и февраля нефть приходилось накапливать в хранилищах в Туркменистане. По оценкам экспертов, если ситуация не изменится, Туркменистан будет вынужден приостановить добычу нефти. Источники в SOCAR заявляют, что компания не оставляет надежду получить обратно некоторую часть объема туркменской нефти.
