Пешеходный переход в Ташкенте. Фото с сайта Gazeta.uz
В 2018 году в Узбекистане сотрудники МВД, отвечающие за безопасность дорожного движения, оштрафовали 109 280 пешеходов, сообщает пресс-служба Министерства внутренних дел республики.
Ранее свою статистику опубликовало ташкентское ГУВД. По его данным, с 1 января по 19 декабря 2018 года в столице к административной ответственности были привлечены 28 819 пешеходов.
В июле прошлого года МВД утвердило приказ, согласно которому сотрудники службы безопасности дорожного движения Узбекистана смогут оформить электронный протокол о нарушении ПДД со стороны пешехода только при наличии фото, зафиксированного специальным устройством. Однако пока это не осуществляется на практике, так как дорожно-патрульная служба (ДПС) не оснащена необходимым оборудованием.
Тем временем для удобства пешеходов в Ташкенте и других регионах страны демонтируют металлические барьеры, разделяющие проезжую часть. В МВД демонтаж объясняют необходимостью ликвидировать заграждения, которые могут привести к ДТП. Например, нередки случаи, когда граждане перелезают через барьер и перебегают на другую сторону дороги, зачастую не обращая внимания на мчащийся автомобиль и попадая практически под колеса транспортного средства.
По данным МВД, за минувший год в Узбекистане в дорожно-транспортных происшествиях погибло 2262 человека, что на 8,5% меньше, чем в 2017 году. 8458 граждан получили телесные повреждения – эта цифра на 12,2% меньше показателя предыдущего года. В эту статистику входят не только ДТП с участием пешеходов.
По закону инспектор ДПС может остановить пешехода, если тот игнорирует сигналы светофора, переходит проезжую часть в неположенном месте, не соблюдает требования дорожных знаков и так далее. В данном случае, согласно статье 138 Административного кодекса Узбекистана, нарушитель подвергается денежному взысканию в размере 1/3 минимальной зарплаты – 67 509 сумов ($8). Кроме того, денежное взыскание в размере 1/2 «минималки» – 101 365 сумов ($12) может налагаться за нахождение граждан на проезжей части с целью оказания различных услуг водителям, а также за выпас скота в зоне полосы отвода дорог.
Для сокращения коррупции среди гаишников (как по старинке многие называют сотрудников дорожно-патрульной службы) с 1 июля 2019 года их обяжут выходить на дежурства только при наличии нательных видеокамер. Водителям разрешат не предъявлять документы инспектору, если тот работает без такого устройства. В свою очередь другие участники дорожного движения получат право фиксировать «общение» с представителем правоохранительных органов на аудио- и видеозаписывающие устройства, за исключением мест, где видеосъемка запрещена.
Ранее гаишников лишили возможности прятаться в кустах, скрываться за деревьями и нести службу из укрытия, использовать ручные радары. На днях сообщалось, что автоматические радары с сентября прошлого года, когда их установили в столице, зафиксировали почти 160 тысяч фактов нарушения водителями скоростного режима.
