Национальная авиакомпания (НАК) «Узбекистон хаво йуллари» («Авиалинии Узбекистана») опровергла информацию о поломке двух самолетов Boeing-787 Dreamliner. Об этом пишет Gazeta.uz.
Накануне сайт «Озодлик» со ссылкой на источники в авиакомпании сообщил о том, что из-за неправильной эксплуатации «Дримлайнеров» два самолета этой серии в парке НАК были выведены из строя. По словам анонимного эксперта, это произошло из-за того, что вместо использования самолетов для дальних рейсов на них летали на короткие расстояния. При этом тот же эксперт назвал и другую причину поломки — попадание стружки в двигатель — и заявил, что специалисты не знают, откуда она взялась.
В НАК сообщили, что два «Дримлайнера» были направлены на плановое обслуживание и модификацию, которые в регулярном порядке проходят все воздушные суда авиакомпании. Представители перевозчика подчеркнули, что компания продолжает выполнять полеты, соответствующие международным стандартам. Они также пообещали в ближайшее время организовать брифинг с участием представителей компаний — производителей самолетов (Boeing и General Electric), на котором те подробно ответят на все возникающие вопросы.
В декабре «Озодлик», также ссылаясь на анонимные источники в «Узбекистон хаво йуллари», сообщал о том, что использование узбекистанской авиакомпанией «Дримлайнеров» на коротких расстояниях привело к поломке двигателя одного из самолетов. В НАК тогда опровергли это сообщение, заявив, что «Дримлайнеры» были приобретены для полетов как на длинные, так и на короткие расстояния. В качестве примера они сослались на японскую авиакомпанию All Nippon Airways, которая использует «Дримлайнеры» на внутренних рейсах.
В парке НАК присутствуют три «Дримлайнера». В мае 2018 года представители компании заключили соглашение с Boeing, по которому в ближайшие два года американский производитель поставит перевозчику еще три таких самолета. «Узбекистон хаво йуллари» — единственная авиакомпания в Центральной Азии, в чьем парке есть «Дримлайнеры».
Boeing-787 Dreamliner является передовой разработкой компании Boeing. Благодаря композитным материалам самолет значительно легче предшествующих моделей. Его энергоэффективность выше, чем у других самолетов такого же размера, на 20%, а выброс вредных веществ на 20% ниже. Салон снабжен увеличенными иллюминаторами, багажное отделение расширено на 45%, целый ряд новых технологий был применен для снижения шума внутри и снаружи самолета. Стоимость «Дримлайнера» составляет более $200 млн.