Церемония закладки фундамента автомобильного завода Uzbekistan Peugeot Citroen Automotive в 2017 году. Фото с сайта Uza.Uz
Узбекско-французский автомобильный завод Uzbekistan Peugeot Citroen Automotive в Джизакской области, который планировалось запустить в декабре, не заработает в срок. Компания «Узавтосаноат» объявила, что она пересмотрит с французской PSA Groupe концепцию совместного проекта и оптимизирует экономические параметры.
13 июня 2017 года президент Шавкат Мирзияев подписал постановление «О создании предприятия с иностранными инвестициями Uzbekistan Peugeot Citroen Automotive», в июле прошла церемония закладки камня в фундамент завода, освещавшаяся всеми государственными СМИ. Когда в марте 2018 года Мирзиёев посетил Джизакскую область, сообщалось, что строительство ведется. Предполагалось, что первую партию продукции завод выпустит уже в декабре 2018 года, но 18 декабря компания выпустила заявление, в котором говорится, что «в связи с некоторыми непредвиденными изменениями исходных данных партнеры совместно проводят работы по изменению концепции проекта и оптимизации экономических параметров».
«В настоящее время на объекте завершаются строительно-монтажные работы. Заключены соответствующие контракты на поставку технологического и инженерного оборудования», — сообщили в «Узавтосаноате» и пообещали дополнительно проинформировать о дальнейших деталях.
Между тем накануне, еще до того, как было сделано это заявление, Радио «Озодлик» со ссылкой на три независимых друг от друга источника, связанных со строительством завода Uzbekistan Peugeot Citroen Automotive, сообщило, что строительство приостановлено, и сотни людей остались без работы. «Этот завод строил ПМК-2, прошел уже месяц как все строительные работы приостановили. Нам сказали, что денег нет, — уточнил один из инженеров подрядчика ООО "12-й Трест". Сейчас все строители, а это несколько сотен человек, приехали в Ташкент. Поступило поручение, чтобы их взяли на работу в другие управления треста».
По данным издания, французская компания сочла проект нерентабельным и опасается, что и за 30 лет не сможет вернуть вложенные инвестиции. Ранее сотрудник «Узавтосаноата» сообщал, что «французы требуют очень большую гарантийную сумму в сотни миллионов евро для открытия завода под брендом Peugeot», так как опасаются, что могут прогореть, еще не успев наладить производство. Пресс-служба корпорации PSA Groupe заверила, что компания продолжает работать над проектом.
В мае Европейский инвестиционный банк решил предоставить джизакскому совместному предприятию Uzbekistan Peugeot Citroen Automotive 60 млн евро. Проект предусматривал освоение производства двух видов легких коммерческих автомобилей, предназначенных для перевозки пассажиров и грузов: Peugeot Boxer (10-12 вариантов модификаций) и Peugeot Expert (7 модификаций). Объемы производства первой модели составят три тысячи авто в год, второй — 13 тысяч. Сообщалось, что уставный капитал совместного предприятия составит 29,3 млн евро с равным распределением долей, а общие инвестиции по проекту – 130 млн евро.
