Самолет Lufthansa. Фото с сайта Pixabay.com
Немецкая авиакомпания Lufthansa намерена возобновить полеты в Узбекистан. В частности, авиаперевозчик планирует сменить рейсы по маршруту Франкфурт — Баку — Ашхабад на Франкфурт — Баку — Ташкент с частотой выполнения трижды в неделю. Об этом говорилось в ходе переговоров между региональным директором Lufthansa в России и странах СНГ Рональдом Шульцем и вице-премьером Узбекистана Азизом Абдухакимовым, сообщает Spot.uz.
На встрече также была рассмотрена возможность использования немецкой авиакомпанией региональных аэропортов в Карши и Андижане по принципу «открытого неба». Возможно, в дальнейшем одна из указанных воздушных гаваней превратится в транзитный хаб Lufthansa, используемый для рейсов из Европы в Юго-Восточную Азию.
Отмечается, что европейская компания летала в Узбекистан с 1993 по 2001 год, выполняя прямые рейсы из Франкфурта в Ташкент и обратно. Однако в 2001-м сотрудничество с центральноазиатской республикой было прекращено. О возобновлении полетов сообщалось в марте 2010 года – тогда Lufthansa открыла маршрут между столицей Узбекистана и Мюнхеном, но затем компания свернула это направление.
Авиакомпания Lufthansa является основной структурной частью крупнейшего авиационного концерна Европы Deutsche Lufthansa AG (Lufthansa Group). В 2017 году оборот предприятия составил 35,58 млрд евро, чистая прибыль зафиксирована на уровне 2,37 млрд евро. За год концерном было перевезено около 130 млн человек, из которых 65 млн приходится непосредственно на компанию Lufthansa.
В Узбекистане на данный момент функционирует одна авиакомпания – «Узбекистон хаво йуллари» («Авиалинии Узбекистана»), в ведении которой находятся все вопросы, связанные с гражданской авиацией. За десять месяцев текущего года перевозчик обслужил 2,6 млн пассажиров, 1,2 млн из них приходится на страны СНГ, 908 тысяч – на дальнее зарубежье и 510 тысяч – на внутриреспубликанские рейсы.
В конце ноября президент республики Шавкат Мирзиёев подписал указ о реорганизации монополиста. Национальная авиакомпания, в частности, лишится права управлять аэропортами и передаст правительству контроль за использованием воздушного пространства страны.
