Последствия ДТП в Киргизии. Фото с сайта Kloop.kg
Госфиннадзор Киргизии определил примерную стоимость обязательного автогражданского страхования (ОСАГО), которое будет введено в стране с 7 февраля 2019 года. Проект соответствующего постановления вынесен на общественное обсуждение на сайте правительства.
Согласно проекту стоимость базового полиса составит 1680 сомов ($24). Конкретная цена для каждого автомобилиста будет зависеть от факторов риска, среди которых — тип транспортного средства, возраст водителя, стаж вождения, наличие или отсутствие аварий в прошлый страховой период.
Размер страховых выплат за смерть человека в ДТП предлагается установить на уровне 300 тысяч сомов ($4,3 тыс.). Если пострадавший получит инвалидность первой группы, ему будет выплачено 200 тысяч сомов ($2,9 тыс.). Размер страховки за инвалидность второй группы составит 150 тысяч сомов ($2,1 тыс.), а за инвалидность третьей группы — 100 тысяч сомов ($1,4 тыс.). Людям, получившим увечья, не приведшие к инвалидности, будут оплачивать лечение на сумму не более 100 тысяч сомов.
Размер страховки за повреждение имущества составит не выше150 тысяч сомов каждому потерпевшему и не более 450 тысяч сомов ($6,4 тыс.) всем потерпевшим в сумме.
Ввести ОСАГО в Киргизии пытались еще в 2015 году. Согласно принятому тогда закону все автомобилисты должны были страховаться с 7 февраля 2016 года. Однако местный страховой рынок оказался недостаточно развит. «Если закон заработает сейчас, когда ни мы, ни законодательная база не готовы, могут возникнуть недоразумения между страховыми компаниями и клиентами. Поэтому перед его внедрением все должно быть тщательно проработано», — заявил в беседе с нашим изданием в декабре 2015 года заместитель генерального директора страховой компании «НСК» Энвер Хавазов. Опросы показывали, что принципы автогражданского страхования плохо понимает и большинство водителей.
Внедрение ОСАГО на практике действительно затянулось, и в августе 2016 года было решено отложить этот вопрос до 7 февраля 2019 года. Летом 2018 года Госфиннадзор предложил еще больше смягчить процесс, предусмотрев трехмесячный переходный период. В течение этого времени водителям не выписывали бы штрафы за отсутствие ОСАГО. Однако против выступили представители страховых компаний. Они заявили, что если продолжать подобную политику, — ОСАГО в стране не заработает вообще никогда.
Уровень аварийности на дорогах в Киргизии является крайне высоким, водители и пешеходы массово не соблюдают самые базовые правила дорожного движения. При этом Киргизия остается единственной страной в СНГ, где до сих пор нет ОСАГО.
