Фото с сайта perspectum.info
Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев в рамках поездки в Джизакскую область ознакомился с работами по возведению интегрированной атомной электростанции (АЭС), включающей в себя два маломощных и два крупных реактора. Об этом сообщает пресс-служба главы государства.
На текущем этапе ведется рытье котлованов под здания реакторов. Параллельно осуществляется подготовка строительной базы: выравнивание территории, бетонирование, установка арматуры.
Руководителю республики показали временный жилой комплекс, организованный для строителей АЭС. Также были представлены планы по локализации производства стройматериалов, необходимых для возведения крупного энергетического объекта, и расширению подготовки кадров в высших учебных заведениях.
Президент ознакомился с концепцией создания моногорода для специалистов будущей станции и членов их семей. Городок, расположенный в 16 километрах от АЭС, рассчитан на 10 тысяч жителей. В населенном пункте будет вся необходимая инфраструктура, здесь же появятся социальные учреждения и точки сервиса.
Кроме того, Мирзиёеву презентовали мастер-план Джизака и проекты реновации въездной части областного центра. Подчеркивалось, что вместо устаревшего жилого фонда планируется строительство современных, комфортных и безопасных домов. Вместе с тем в городе возведут здание IT-центра, центра ремесел, реконструируют отдельные комплексы и благоустроят оживленные улицы.
Глава государства оценил реализацию проекта по созданию дорожной инфраструктуры, который обошелся властям в 290 млрд сумов ($24,2 млн). Речь идет о путепроводе протяженностью 700 метров и 4-километровой автомагистрали, соединяющих Джизак с трассой М-39. К слову, новая дорога способна пропускать свыше 14 тысяч транспортных средств в сутки.
До этого жителям региона приходилось пользоваться объездом длиной в 25 км для въезда в город и выезда из него. Теперь же расстояние сократилось до 4 км, решено проблема пробок на соответствующем участке. Как отметили местные чиновники, проект имеет важное значение не только для водителей, но и для предпринимателей, логистики и сферы услуг.
Путепровод, построенный по современной технологии из металлоконструкций, рассчитан на 100 лет эксплуатации. Для сравнения, обычно железобетонные сооружения служат вдвое короче. Большим плюсом стало то, что исчезла необходимость перекрывать движение машин при прохождении поездов, ведь до появления объекта автомобили, включая кареты скорой помощи и «подарки», должны были ждать, пока железнодорожный транспорт освободит им трассу.
В рамках визита в Джизакскую область Мирзиёев посетил Школу автомобильной инженерии, действующую при Джизакском политехническом институте. Здесь ведется подготовка кадров в партнерстве с компаниями BYD Uzbekistan Factory и ADM Jizzakh, которые в дальнейшем помогут выпускникам с трудоустройством.
«Цель нашего приезда в Джизак — определить новые точки роста региона и обеспечить их реализацию. <…> Потенциал области многократно вырос, отношение людей к жизни и работе существенно изменилось. Нам необходимо направить эти возможности на создание конкретных проектов, которые будут служить повышению благосостояния населения», — заявил президент.
