В Казахстане подскочили продажи машин местной сборки – на фоне сокращения поставок из РФ

Chevrolet Cobalt. Фото с сайта chevrolet-auto.kz

На фоне перебоев с поставками новых машин из России в Казахстане выросли продажи машин местной сборки. Об этом сообщает «Информбюро» со ссылкой на данные Ассоциации казахстанского автобизнеса (АКАБ). 

Доля автомобилей, которые собирают в Казахстане, в июне выросла до 83,5% от общих продаж, что на 9,2% больше по сравнению с тем же показателем в первом полугодии 2021 года.

Наибольшим спросом в июне пользовались следующие марки машин: 

👉 Костанайский Chevrolet, продано 4104 автомобилей, что на 35% больше по сравнению с июнем прошлого года. Популярными моделями были Chevrolet Cobalt (2535 единиц), Chevrolet Nexia (1157);

👉 алматинский Hyundai, продано 2529 единиц, +30% к июню прошлого года. Популярные модели – Hyundai Tucson (727), Hyundai Elantra (530), Hyundai Sonata (519), Hyundai Santa Fe (301).

Автомобилей Kia продано 1316 единиц (-10,4%), Lada – 1112 авто (+8%), Toyota – 756 авто (-45,6%), Lexus – 333 авто.

В целом, по данным ассоциации, июнь стал самым успешным по продажам автомобилей в этом году: казахстанские дилеры продали 11 418 легковых авто и легкой коммерческой техники, а также 436 грузовиков и автобусов. 

Добавим также, что в январе-мае 2022 года, по данным Бюро национальной статистики, импорт моторных транспортных средств, включая автомобили, в Казахстан из других стран Евразийского экономического союза сократился на 53,7% к аналогичному периоду 2021 года.

Тем временем в казахстанских СМИ появились сообщения об ограничении ввоза в Казахстан автомобилей из ближнего зарубежья. В пресс-службе правительства опровергли их и заявили о планах усилить контроль над ввозом в страну «проблемного» транспорта. Речь о ввозе и эксплуатации автомобилей, находящихся в угоне или залоге, оснащенных подложными номерами и так далее.

К примеру, в прошлом году по итогам сверки с правоохранительными органами других стран установлено, что более 35 тысяч автомобилей, ввезенных в Казахстан, имели банковские и юридические ограничения. Кроме того, свыше 600 автомобилей на момент ввоза разыскивались правоохранительными органами стран-участниц ЕАЭС.

«В этой связи для исключения рисков появления “проблемного” автотранспорта в Казахстане и улучшения администрирования в целом ведется разработка Правил ввоза транспортных средств (включая временный), где будут предусмотрены механизмы усиления контроля в части таких автомобилей, вплоть до ограничения их ввоза в страну. При этом данные меры не коснутся автомобилей, зарегистрированных в иностранных государствах, ввезенных и эксплуатируемых на территории Республики Казахстан без нарушений законодательства», — подчеркнули в правительстве.
Читайте также
  • В столице Казахстана пройдет крупнейший в Центральной Азии ежегодный технологический форум

  • Избавятся ли власти Казахстана от индийского олигарха, на предприятиях которого ЧП стали обычным делом?

  • Первое экспресс-интервью с Андреем Канчельскисом в качестве гендиректора ФК «Тобол»

  • Мегаполисы Центральной Азии столкнулись с небывалым дефицитом питьевой воды