В Ташкенте начался второй этап работ по продлению Юнусабадской ветки метро

Строительство Юнусабадской линии метро. Фото с сайта Railway.uz

В Ташкенте начались работы второго этапа по продлению Юнусабадской ветки метрополитена. Строители приступили к бурению нового тоннеля протяженностью почти 1,5 км. Об этом сообщает пресс-служба «Узбекистон темир йуллари» («Железные дороги Узбекистана»).

Прокладка тоннеля осуществляется с помощью оборудования немецкой компании HERRENKNECHT. Тоннелепроходческий комплекс может прокладывать тоннель и одновременно устанавливать бетонированный каркас, укрепленный тюбингами. В сутки машина преодолевает расстояние до 12 метров.

На Юнусабадской ветке будут введены в строй две станции — «Юнусабад» и «Туркистон». Ее общая протяженность составит 2,93 км. На строительно-монтажных работах, которые ведутся как закрытым, так и открытым способом, задействованы более 180 инженеров и специалистов. Строители применяют около 40 видов спецтехники.

Проект, разработанный компанией Toshkent Metroproekt, планируется завершить до конца 2019 года. Общая стоимость строительства ветки составляет $124,8 млн. Из этой суммы $72 млн — средства госбюджета, $52,8 млн — кредит Фонда реконструкции и развития Узбекистана.

В марте представители «Узбекистон темир йуллари» заявили, что до конца года будет закончено строительство еще одной ветки ташкентского метро — Сергелийской линии. Ее протяженность составит 6,8 км, ветка будет состоять из шести станций. Сергелийскую линию строят эстакадным способом. Стоимость проекта составляет $170 млн.

Читайте также
  • Бывший чиновник Госкомтуризма – о новом проекте по привлечению иностранных идей и технологий

  • Мирзиёев открыл первый в Узбекистане трехуровневый путепровод

  • Самарканд теперь все время будет уходить под воду после сильных дождей?

  • Из-за закрытых границ сотни жителей Центральной Азии оказались заблокированы в российских аэропортах